新官上任三把火,新FERRARICEO宣布全面提升新车产能

2020-07-13|浏览量:542|点赞:783
新官上任三把火,新FERRARICEO宣布全面提升新车产能在职23年不眷恋过往毅然离去的Luca di Montezemolo,预计在2014年10月13日离开大众瞩目的FERRARI CEO职位,Luca di Montezemolo表示这23年是他最难忘的岁月,并缔造FERRARI新销售高峰。不过2013年5月时Luca di Montezemolo提到为维护FERRARI新车品质与独特性,将限制新车年产7000辆总额。只是随着他下台后,这个美意也马上被推翻。
新官上任三把火,新FERRARICEO宣布全面提升新车产能就在Luca di Montezemolo发表离职宣言不到48小时,新任FERRARI CEO也就是现任FIAT CHRYSLER Automobiles CEO Sergio Marchionne即刻对宣布将提高FERRARI新车的产能,来追随现行富豪们的购买速度。不过到底会提升多少Sergio Marchionne则透露,FERRARI的销售潜力每年至少可以达到1万辆以上,比现行7000辆还多42%的销售成绩。
事实上对FERRARI而言1万辆绝对是个瓶颈且还不能随意超越。因为欧盟排放标準(European emission standards)从2008年开始与各会员国签署协议,要求2015年以前年产量达1万辆的车厂,旗下车款二氧化碳排放总量要控制在平均130g/km,随后2020年时更要降至95g/km,逐年提高二氧化碳排放标準,而这对FERRARI来说绝对是最艰难的任务。
就拿2013年日内瓦车展发表的旗舰超跑LaFerrari来说好了,在6.3L V12汽油引擎与源自F1赛事的HY-KERS系统(电动马达)辅助下,仍有着高达330g/km的二氧化碳排放量。就算是最新发表回归涡轮引擎的California T,二氧化碳排放量亦有250g/km,那就更不用提畅销车型458 Italia的307g/km数据了。
所以从种种条件来看即将卸任的Luca di Montezemolo,先前巩固的不只有产能数量与车辆品质,还有FERRARI无法在短时间内解决的欧盟废气排放标準规範。只是Sergio Marchionne尚未上任就喊出提高产能的诉求,若真要突破年产1万辆的规模,那FERRARI接下来会有绝对会有相当大的挑战与改变。
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